Inovatie & Impact

[admin]

La 4 ani dupa lansarea de catre Renault a modelului Logan, grupul Indian Tata Motors si-a respectat pariul de a lansa masina ultra low-cost ce va fi comercializata incepand cu 2008 in India si in urmatorii 2-3 ani si in restul lumii. Noua masina supranumita Nano seamna cu un Smart (3,10 metri) dar are pretul unui scuter (aprixomativ 1730 euro). Desigur ca o asemenea masina nu va putea prezenta optiuni complexe de confort in modelul de baza: un motor bicilindric din aluminiu de 624 cm3 cu o putere limitata la 33 de cp si o viteza maxima de 105 km/h; cutia de viteze CVT nu prezinta decat 4 viteze in loc de 5 sau 6 asa cum se intampla in cazul masinilor europene; tabloul de bord este redus la strictul necesar; rotile nu sunt concepute pentru a suporta viteze mari.
Cu toate acestea, masina grupului indian este pe cale sa lanseze un veritabil trend in randul constructorilor de automobile Renault-Nissan anuntand deja crearea si lansarea pe piata a unui model asemanator in perioada imediat urmatoare.
Specialisti in domeniu analizeaza in prezent impactul masinilor low-cost asupra tranzactiilor cu masini second-hand. Se pare totusi ca aceste tranzactii nu vor scadea pe termen scurt si mediu tinand seama de faptul ca masinile second-hand prezinta importante caracteristici tehnice in comparatie cu cele low-cost.